復(fù)合肥生產(chǎn)工藝大都經(jīng)過濃縮中和、造粒干燥

、篩分、破碎、冷卻等生產(chǎn)工藝加工而成，在這些生產(chǎn)過程中，從造粒干燥到冷卻均有較大的粉塵產(chǎn)生。因磷酸二銨粉塵呈酸性，易吸潮粘結(jié)，普通布袋易結(jié)露堵料，固以往大部分復(fù)合肥生產(chǎn)車間均是采用的旋風(fēng)除塵加尾氣洗滌器組成的除塵工藝系統(tǒng)。隨著環(huán)保要求逐漸嚴格，該工藝已經(jīng)遠遠不能滿足目前的生產(chǎn)及環(huán)保要求，并且還存在系統(tǒng)裝置中洗滌液難以平衡及成品回收的問題。車間里各處揚塵點的粉塵都有不同的性質(zhì)，造粒干燥機的煙氣含濕量高，溫度較高，腐蝕性強；冷卻滾筒要保證冷風(fēng)量和通風(fēng)系數(shù)，但煙氣溫度相對較低；雙層（單層）振動篩的揚塵受設(shè)備的密封性影響較大，排風(fēng)量計算較難；破碎機的粉塵逃逸速度快；皮帶落料和轉(zhuǎn)折點受物料落差的影響較大，排風(fēng)量的取值也難確定。整介輸送過程根據(jù)車間的工藝布置，有的伴有提升機等設(shè)備。車間里的揚塵對崗位工人的健康以及廠區(qū)和周邊的環(huán)境影響很大。原有除塵系統(tǒng)排放超標